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Lubricación, cuidado y mantenimiento de Expansores de Tubos para Intercambiadores.

Lubricación, cuidado y mantenimiento de Expansores de Tubos para Intercambiadores.

Lubricación, cuidado y mantenimiento de Expansores de Tubos para Intercambiadores.

 

Para garantizar una vida larga de los Expanders es necesario seguir las siguientes recomendaciones  sugeridas:

Retirar cualquier cuerpo o suciedad dentro del tubo así como por fuera del tubo a la altura de la placa. Las impurezas o cuerpos extraños van a deteriorar los mandriles así como los rodillos. Para limpiar estos tubos se puede hacer con un disolvente como el kerosene o un aceite muy liviano.

El Expander debe de lavarse antes de usarlo para evitar que se encuentren partículas metálicas dentro de la caja del Expander ocasionando deterioro prematuro de los componentes del Expander: Mandril y Rodillos.

Es aconsejable antes de realizar la expansión usar lubricante Thomas C. Wilson el cual esta hecho de base de agua y untar la parte interna del tubo. El Expander puede introducirse dentro de un tarro con algún lubricante liviano SAE 10 o 20, también aconsejamos introducirlo en ACPM.

 

Al momento de la expansión la velocidad de la expansión  deberá ser proporcional  al tamaño del tubo y al ancho de la placa. Una velocidad adecuada generara trabajar a una temperatura baja  sin que llegue a cristalizarse el tubo como a un desgaste prematuro del mandril y los rodillos.

Es aconsejable utilizar 2 Expanders al mismo tiempo. Esto quiere decir que mientras se usa uno, el otro se esta enfriando. De esta manera cuando se hagan 5 expansiones se deja enfriando el Expander en uso y se continua con el otro que esta frio. Esto genera una mayor duración de cada uno de sus componentes.

Inspeccionar detalladamente cada vez que se vaya a expandir y verificar que entre los rodillos no se encuentra ningún objeto o partícula metálica que vaya a marcar los rodillos así como el mandril.

Después de realizar el trabajo de expansión los Expanders deberán guardarse en sitios libres de humedad y protegidos con un aceite liviano para evitar oxido y corrosiones.

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